Het uitgangspunt van de Chinese auto-droom: het harde werk van de eerste autofabrikant

1Voorbereiding en basis
In 1950 kwamen China en de Sovjet-Unie overeen dat de Sovjet-Unie China zou helpen een autofabriek te bouwen.Het project werd later opgenomen in het eerste vijfjarenplan van mijn land..

2. Constructie en productie
Op 13 juli 1956 rolde de eerste binnenlandse auto van het merk Jiefang van de assemblagelijn af en op 15 oktober hield de fabriek een baanbrekende ceremonie.

3Innovatie en doorbraak
Op 12 mei 1958 werd de eerste auto van het merk Dongfeng met succes getest en op 1 augustus werd de eerste luxe auto van het merk Hongqi met succes getest.De eerste partij van 500 auto's van het merk Jiefang is van de band gerold.In 1974 werden CNC-bewerkingscentra geïntroduceerd.

4Gemeenschappelijke ondernemingen en openstelling
Op 17 mei 1988 bereikten FAW en Volkswagen van Duitsland een technische overeenkomst om 30.000 auto's te introduceren.FAW en Tanzania hebben gezamenlijk de CA141-assemblagefabriek opgericht.

5Glorie en toekomst.
In de afgelopen jaren heeft FAW voortdurend nieuwe modellen gelanceerd, zoals de massaproductie en de notering van de Pentium-limousine op 18 augustus 2006,De zes miljoenste vrachtwagen van FAW Jiefang rolde op 15 juli van de band., 2014, en de eerste succesvolle publieke demonstratie van FAW Jiefang's onbemande intelligente vrachtwagen op 13 april 2017.FAW zal technologische innovatie en industriële modernisering blijven bevorderen, en een grotere bijdrage leveren aan de ontwikkeling van de Chinese auto-industrie.